SSS25L ühe anduri skaala kaubaaluste tõstuki laadimisnäidik

Ühtse anduriga kaubaaluse tõstuki koormusnäidikul on patenteeritud ühe anduri mehhanism (patendinumber on 6855894). Üksikandur kinnitatakse kaubaaluse tungraua A-raami kohale. Selle anduri abil mõõdetakse šassii deformatsiooni koormuse all. Seejärel teisendab andur selle mõõtmise kaalunäidiseks 10 naela kaupa. Hälve on 0,9% koguvõimsusest. Sellel seadmel on mitu kasutusala, sealhulgas põhikontrollkaalud, veoautode ja laoplatside ülekoormuste ärahoidmine, saatekaalu kontrollimine ja saabuvate kaupade kinnitamine, mis võib märkimisväärselt säästa aega, kulusid ja tööjõudu.

Ühe anduri skaalaga kaubaaluste tõstuki laadimisnäidiku omadused:

• Lihtne kontrollkaalumine, et vältida ülekoormusi veoautodel ja laoplatsidel, saatekaalu määramiseks ja saabuvate kaupade kontrollimiseks. Transpordi ajal kaalumine säästab aega, raha ja tööjõudu.
• Tavalisest tugevamad kaubaaluste tungrauad:

Kõrgus ei suurene; lihtne kaubaalusesse sisenemine

Kahekordse kahvli struktuuri tõttu lisaraskust pole; kasutajasõbralik.

• Hävimatu: andur ei võta koormust, mõõdab ainult deformatsiooni. Andurit ei saa rikkuda otsese löögi ega ülekoormamise tõttu.
• Üks andur tähendab väikest energiatarbimist: töötage kolm korda ühe aku laadimisega. Automaatne väljalülitus 3 minuti pärast annab ühe aku laadimisega 400 kaalumistoimingut.
• Toiteallikas: 4AA kergpatareid (klient võib kasutada laetavaid akusid).

Tähelepanu ja hoiatus ：

1. 1. Enne ja pärast kasutamist tuleks kontrollida välimust, helisignaali, käivitumist, sõitu ja pidurdustõhusust. Täitke määrdeõli ja jahutusveega.
   2. Enne alustamist jälgige ümbrust ja veenduge, et sõiduohutus pole takistatud.
   3. Kaupade laadimisel kohandage kahe kahvli vahelist vahemaad vastavalt vajadusele kahe kahvli koorma tasakaalustamiseks. Ärge kalduge. Objekti üks külg tuleks asetada vastu nagi. Koorma kõrgus ei tohiks kasutaja vaatepilti varjata.
   4. Ärge tõstke kahvlit sõites liiga kõrgele. Töökohale või teele sisenedes või sealt lahkudes pöörake tähelepanu takistuste olemasolule või puudumisele taevas. Kui koorem sõidab, kui kahvel tõuseb liiga kõrgele, tõstab see kahveltõstuki üldist raskuskeskkonda ja mõjutab kaubaaluse tõstuki stabiilsust ja täpsust.
   5. Pärast mahalaadimist laske enne sõitu kahvel esmalt normaalsesse asendisse.
   6. Pööramisel, kui läheduses on jalakäijaid või sõidukeid, peaksite kõigepealt andma märku kiiretest järskudest pöördest ja keelama need. Kiired järsud pöörded võivad kahveltõstuki skaala külgstabiilsuse kaotada ja ümber minna.